Seit 1993 ist die Bike Zone ein fester Begriff wenn es rund um's Velo geht. In den Shops in Baden, Baden Velostation und Windisch findest du kompetente Beratung, eine grosse Auswahl an Bikes, Bekleidung und Zubehör sowie fachgerechten und schnellen Service.
Wir finden Dein Bike
Eine riesige Auswahl an Markenrädern wartet auf Dich
Hier gehts zu deinem neuen Fahrrad17.03.2020
Lieber Kunde
Aufgrund des Bundesratsbeschlusses vom 16.3.2020 müssen alle Läden bis zum 19.4.2020 geschlossen bleiben. Unsere Werkstatt ste
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28.03.2018
Keine Lust mehr alleine zu biken ?
Jeden Mittwoch BikeRides ab 18:00 Bike Zone Baden.
Zusammen neue Trails erleben :)
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28.03.2018
Eins ist klar: Wir haben ein intensives Bedürfnis, uns mit anderen zu messen und im Wettkampf zu beweisen. Egal, ob wir Tour-Fahrer auf Profi Niv
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01.03.2018
Du magst es schnell? Wir auch. Deshalb kreieren wir Fortschritt, wenn er nicht existiert - ein Fortschritt für uns, ein Fortschritt für den
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09.02.2018
Auffälligstes Merkmal des FAZUA-Antriebs ist das niedrige Gewicht, denn das Evation-System bringt samt Akku gerade einmal 4,59 kg auf die Waage u
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Specialized S-Works Venge Satin Black/Silver Holo/Clean 54
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Specialized S-Works Venge Satin Black/Silver Holo/Clean 54
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Mit dem Zweitschnellsten sind wir niemals zufrieden. Warum sonst haben wir unsere eigenen Win Tunnel und stehen voll für „Aero is Everything“? Wir lieben und leben Aerodynamik weil wir wissen dass wir dich mit aerodynamischer Optimierung am besten schneller machen können. Und diese Philosophie war nie echter als mit dem neuen Venge. Good News: Es hält seinen Thron als das schnellste Rennrad auf dem Planeten. Acht Sekunden schneller als das ViAS und sogar 460 Gramm leichter – the New Shape of Speed.Um diese Ziele zu erreichen haben wir einen völlig neuen Ansatz für das Aero-Rahmendesign gewählt. Statt in unserem Windkanal zu starten haben wir zunächst eine Optimierungssoftware entwickelt die Millionen von Rohrformen generiert und diese basierend auf Aerodynamik Oberfläche und Steifigkeit analysiert. Dieser Prozess führte zu einer Sammlung von Formen die wir FreeFoil Shape Library nennen. Diese Formen sind die Bausteine des neuen Venge. Verglichen mit dem bisher schnellsten Aero-Rennrad dem Venge ViAS ist das neue Venge acht Sekunden schneller über 40 km bei 0 Grad entgegenströmenden Wind (also Gegenwind frontal von vorne). Auch bei Seitenwind ist das neue Venge durch die Rohroptimierung schneller als bisher.Und ja es cool ist dass der neue Venge mehr aero ist. Aber es gibt es noch weitere Faktoren die es schneller. Die perfekte Kombination aus Gewicht und Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung des Bikes. Ein rein aerodynamisches Bike wird sich in den Ebenen gut anfühlen. Das Manko liegt bei Anstiegen und bei starken Beschleunigungen. Bei sehr leichten Bikes ist es andersrum. So haben wir nicht nur das Venge mehr aero gemacht als das ViAS sondern auch 460 Gramm leichter. Heißt wir haben 240 g im Rahmen 25 g in der Gabel 107 g im Cockpit 25 g in der Sattelstütze und 63 g bei kleinen Komponenten eingespart. Also egal welcher Kurs das Venge ist die schnellste Option.Ein Großteil der Gewichtseinsparungen kommt von den Tubes. Wir haben viele Innovationen vom Tarmac übernommen und sie zugespitzt zu einem Venge das nicht nur leichter ist sondern auch ein höheres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und 40% mehr Compliance als das ViAS - unabhängig von der Rahmengröße dank unserer Rider-First Engineered™ Technologie.Und damit nicht genug. Die Geometrie wurde aktualisiert und basiert auf mehr als 40.000 Retül-Datenpunkten sowie Feedback unserer Profis. Dies ermöglichte uns die Implementierung einer Performance Road Geometry die ein reaktionsschnelles Frontend mit einem kurzen Radstand perfekt kombiniert. Das ermöglicht eine enorme Reaktionsfreudigkeit und optimale Kraftübertragung.Zu guter Letzt kommt das Venge mit einigen aufregenden neuen Features. Der Venge-Vorbau übertrifft die Steifigkeit aller von uns getesteten Vorbauten einschließlich des Zipp SL Sprint Vorbaus der der Maßstab für Steifigkeit und im Pro-Peloton weit verbreitet ist. Der komplett neue Aerofly II profitiert von dem gleichen Wissen das wir bei der Entwicklungvon drei Generationen des Venge angesammelt haben. Der neue Lenker ist schneller leichter und steifer und der obere Teil hat eine griffige Struktur für zusätzlichen Halt und Kontrolle. Als nächstes kommt die Reifenfreiheit - das neue Venge hat absolut keine Probleme mehr mit 32 mm breiten Reifen. Und schließlich haben wir die Shimano A-Junction in der Sattelstütze verbaut was das Aufladen die Überprüfung der Batterieladestände und die Anpassung durch die Teammechaniker erleichtert.Die Specs sind die perfekte Mischung. Shimano Ultegra Di2 und hydraulische Scheibenbremsen Roval CL 50 Disc Laufradsatz aus Carbon und unsere Regenbogenstreifen-prämierten S-Works Turbo-Reifen.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-28tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Aerofly II, 80mm reach x 130mm dropLenkerband: S-Wrap Roubaix bar tapePedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: S-Works Power, 143mm, carbon rails, carbon base, synthetic leatherSattelstütze: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatibleSattelklemme: Venge integrated two-piece wedgeSchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Presta, 80mm valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 64 Disc rim, Roval AFD1, Center Lock™, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
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Specialized Men's S-Works Turbo Levo FSR Oil Slick Chameleon Tint/Carbon/Light Silver M
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Specialized Men's S-Works Turbo Levo FSR Oil Slick Chameleon Tint/Carbon/Light Silver M
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Schon wieder dieses "brandneu"? Ok wir sind einfach leicht zu begeistern. Aber wir verwenden diesen Begriff wirklich nur wenn wir es für angebracht halten und wir eine revolutionäre Änderung ankündigen. Beim S-Works Turbo Levo FSR 29 trifft genau dies zu. Es hat einen Carbonrahmen mit Sidearm-Design der auch beim neuen Stumpjumper zu finden ist. 150 mm Federweg mit Rx Tune einen neu entwickelten Custom-Motor einen 700 Wh (!) Akku und sehr lange Liste anderer Features die ein ultimatives Trail-Bike ausmachen. The Power to Ride More Trails!Batterie: Turbo M2-700, fully integrated w/ rock guard, 700 WhDämpfer: FOX FLOAT Factory DPS, 210x52.5, 150mm of travelFelgen: Roval Traverse SL, hookless carbon, tubeless readyGabel: FOX 36 Factory, GRIP2 damper, 29" Boost™, 150mm of travelBremse hinten: SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmNabe hinten: Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28hReifen hinten: Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"Kabelbaum: Custom Specialized wiring harnessDisplay: Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assistBremse vorne: SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
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