Rennorientiert / Race

Roadmachine Rm01 Three 54

Art.Nr. ROA222551484

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Roadmachine Rm02 One 56 Ultegra Di2 Cbn Gry Red Stealth

Art.Nr. ROA46453501H

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Specialized Men's Tarmac Disc Expert White/Blue Ghost Pearl/Satin Black/Clean 56

Art.Nr. 90618-3756
TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC WHT/BLUGSTPRL/BLK 56
Farbe: White/Blue Ghost Pearl/Satin Black/Clean
Größe: 56

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Specialized Men's Tarmac Disc Expert White/Blue Ghost Pearl/Satin Black/Clean 56

CHF
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0888818407781

Wenn du diesen Sommer eine Grand Tour fahren willst dann schnapp dir besser das S-Works. Aber wenn du scharf auf lokale Kriterien und schnelle Ausfahrten mit deinen Freunden bist ist das Women's Tarmac Disc Expert deine Maschine.Um das Rahmengewicht von ca. 950 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 10r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Die Build-Spezifikation dieses Tarmacs Disc sind sehr hochwertig: mechanische Shimano Ultegra Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen plus Roval C 38 Disc Carbon Laufradsatz. Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Praxis, BB30 for ShimanoKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Toupe Expert Gel, 143mm, hollow titanium rails, Adaptive EdgeSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Turbo Ultralight, 48mm Presta valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

Specialized Men's Tarmac Disc Sport Gloss Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black 54

Art.Nr. 90619-6354
TARMAC MEN SL6 SPORT DISC FLORED/METWHTSIL/TARBLK 54
Farbe: Gloss Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black
Größe: 54

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Specialized Men's Tarmac Disc Sport Gloss Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black 54

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0888818424115

Das Tarmac Disc Sport ist das perfekte High Performance Rennrad zum Einstieg. Mit einem Vollcarbon-Rahmen einer Liste von zuverlässigen Komponenten und vielen Funktionen die in teureren Modellen zu finden sind wird es dir ein riesen Lächeln aufs Gesicht zaubern wenn du auf den Straßen unterwegs bist.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst.Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Dieses Tarmac kommt mit der zuverlässigen Shimano 105 Schaltrguppe und schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen so wie den langlebigen DT R470 Laufrädern.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano 105 R7070, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Shimano threadedKassette: Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 50/34Kurbelgarnitur: Shimano 105 R7000Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Alloy, 30.6mmSchalthebel: Shimano 105 Disc R7020Schaltwerk: Shimano 105 R7000-GS, medium cageSchläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano 105 R7000, braze-onLaufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano 105 R7070, hydraulic discReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

Specialized Men's Tarmac Disc Sport Gloss Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black 58

Art.Nr. 90619-6358
TARMAC MEN SL6 SPORT DISC FLORED/METWHTSIL/TARBLK 58
Farbe: Gloss Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black
Größe: 58

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Specialized Men's Tarmac Disc Sport Gloss Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black 58

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0888818424177

Das Tarmac Disc Sport ist das perfekte High Performance Rennrad zum Einstieg. Mit einem Vollcarbon-Rahmen einer Liste von zuverlässigen Komponenten und vielen Funktionen die in teureren Modellen zu finden sind wird es dir ein riesen Lächeln aufs Gesicht zaubern wenn du auf den Straßen unterwegs bist.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst.Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Dieses Tarmac kommt mit der zuverlässigen Shimano 105 Schaltrguppe und schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen so wie den langlebigen DT R470 Laufrädern.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano 105 R7070, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Shimano threadedKassette: Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 50/34Kurbelgarnitur: Shimano 105 R7000Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Alloy, 30.6mmSchalthebel: Shimano 105 Disc R7020Schaltwerk: Shimano 105 R7000-GS, medium cageSchläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano 105 R7000, braze-onLaufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano 105 R7070, hydraulic discReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY 56

Art.Nr. 90620-0156
TARMAC SL6 SW DISC DI2 CRMSN/RKTRED/DOVGRY 56
Farbe: GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY
Größe: 56

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Varianten des Artikels

Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY 56

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0888818554386

Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Das S-Works Tarmac kommt mit der neuen Dura-Ace 9170 Di2 Schaltung hydraulischen Scheibenbremsen leichten aerodynamischen Roval CLX 50 Disc Laufrädern und 26 mm Turbo Cotton Reifen.Gabel: S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Short & ShallowLenkerband: Roubaix S-WrapRahmen: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY 44

Art.Nr. 90620-0144
TARMAC SL6 SW DISC DI2 CRMSN/RKTRED/DOVGRY 44
Farbe: GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY
Größe: 44

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Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY 44

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0888818553709

Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Das S-Works Tarmac kommt mit der neuen Dura-Ace 9170 Di2 Schaltung hydraulischen Scheibenbremsen leichten aerodynamischen Roval CLX 50 Disc Laufrädern und 26 mm Turbo Cotton Reifen.Gabel: S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Short & ShallowLenkerband: Roubaix S-WrapRahmen: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY 49

Art.Nr. 90620-0149
TARMAC SL6 SW DISC DI2 CRMSN/RKTRED/DOVGRY 49
Farbe: GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY
Größe: 49

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Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY 49

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0888818553501

Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Das S-Works Tarmac kommt mit der neuen Dura-Ace 9170 Di2 Schaltung hydraulischen Scheibenbremsen leichten aerodynamischen Roval CLX 50 Disc Laufrädern und 26 mm Turbo Cotton Reifen.Gabel: S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Short & ShallowLenkerband: Roubaix S-WrapRahmen: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY 52

Art.Nr. 90620-0152
TARMAC SL6 SW DISC DI2 CRMSN/RKTRED/DOVGRY 52
Farbe: GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY
Größe: 52

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Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY 52

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0888818555048

Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Das S-Works Tarmac kommt mit der neuen Dura-Ace 9170 Di2 Schaltung hydraulischen Scheibenbremsen leichten aerodynamischen Roval CLX 50 Disc Laufrädern und 26 mm Turbo Cotton Reifen.Gabel: S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Short & ShallowLenkerband: Roubaix S-WrapRahmen: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY 54

Art.Nr. 90620-0154
TARMAC SL6 SW DISC DI2 CRMSN/RKTRED/DOVGRY 54
Farbe: GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY
Größe: 54

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Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY 54

CHF
11999,00
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0888818554638

Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Das S-Works Tarmac kommt mit der neuen Dura-Ace 9170 Di2 Schaltung hydraulischen Scheibenbremsen leichten aerodynamischen Roval CLX 50 Disc Laufrädern und 26 mm Turbo Cotton Reifen.Gabel: S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Short & ShallowLenkerband: Roubaix S-WrapRahmen: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY 58

Art.Nr. 90620-0158
TARMAC SL6 SW DISC DI2 CRMSN/RKTRED/DOVGRY 58
Farbe: GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY
Größe: 58

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Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY 58

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Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Das S-Works Tarmac kommt mit der neuen Dura-Ace 9170 Di2 Schaltung hydraulischen Scheibenbremsen leichten aerodynamischen Roval CLX 50 Disc Laufrädern und 26 mm Turbo Cotton Reifen.Gabel: S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Short & ShallowLenkerband: Roubaix S-WrapRahmen: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY 61

Art.Nr. 90620-0161
TARMAC SL6 SW DISC DI2 CRMSN/RKTRED/DOVGRY 61
Farbe: GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY
Größe: 61

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Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY 61

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0888818553471

Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Das S-Works Tarmac kommt mit der neuen Dura-Ace 9170 Di2 Schaltung hydraulischen Scheibenbremsen leichten aerodynamischen Roval CLX 50 Disc Laufrädern und 26 mm Turbo Cotton Reifen.Gabel: S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Short & ShallowLenkerband: Roubaix S-WrapRahmen: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 56

Art.Nr. 90620-0256
TARMAC SL6 SW DISC DI2 CARB/TARBLK 56
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN
Größe: 56

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Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 56

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Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 44

Art.Nr. 90620-0244
TARMAC SL6 SW DISC DI2 CARB/TARBLK 44
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN
Größe: 44

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Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 44

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0888818553754

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Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 49

Art.Nr. 90620-0249
TARMAC SL6 SW DISC DI2 CARB/TARBLK 49
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN
Größe: 49

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Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 49

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Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Das S-Works Tarmac kommt mit der neuen Dura-Ace 9170 Di2 Schaltung hydraulischen Scheibenbremsen leichten aerodynamischen Roval CLX 50 Disc Laufrädern und 26 mm Turbo Cotton Reifen.Gabel: S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Short & ShallowLenkerband: Roubaix S-WrapRahmen: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 52

Art.Nr. 90620-0252
TARMAC SL6 SW DISC DI2 CARB/TARBLK 52
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN
Größe: 52

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Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 52

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0888818554034

Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Das S-Works Tarmac kommt mit der neuen Dura-Ace 9170 Di2 Schaltung hydraulischen Scheibenbremsen leichten aerodynamischen Roval CLX 50 Disc Laufrädern und 26 mm Turbo Cotton Reifen.Gabel: S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Short & ShallowLenkerband: Roubaix S-WrapRahmen: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 54

Art.Nr. 90620-0254
TARMAC SL6 SW DISC DI2 CARB/TARBLK 54
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN
Größe: 54

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Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 54

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0888818554294

Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Das S-Works Tarmac kommt mit der neuen Dura-Ace 9170 Di2 Schaltung hydraulischen Scheibenbremsen leichten aerodynamischen Roval CLX 50 Disc Laufrädern und 26 mm Turbo Cotton Reifen.Gabel: S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Short & ShallowLenkerband: Roubaix S-WrapRahmen: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 58

Art.Nr. 90620-0258
TARMAC SL6 SW DISC DI2 CARB/TARBLK 58
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN
Größe: 58

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Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 58

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0888818555543

Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Das S-Works Tarmac kommt mit der neuen Dura-Ace 9170 Di2 Schaltung hydraulischen Scheibenbremsen leichten aerodynamischen Roval CLX 50 Disc Laufrädern und 26 mm Turbo Cotton Reifen.Gabel: S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Short & ShallowLenkerband: Roubaix S-WrapRahmen: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

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Art.Nr. 90620-0261
TARMAC SL6 SW DISC DI2 CARB/TARBLK 61
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN
Größe: 61

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0888818554102

Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Das S-Works Tarmac kommt mit der neuen Dura-Ace 9170 Di2 Schaltung hydraulischen Scheibenbremsen leichten aerodynamischen Roval CLX 50 Disc Laufrädern und 26 mm Turbo Cotton Reifen.Gabel: S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Short & ShallowLenkerband: Roubaix S-WrapRahmen: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon 56

Art.Nr. 70620-0456
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET HYP/OIL/TARBLK 56
Farbe: Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon
Größe: 56

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon 44

Art.Nr. 70620-0444
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET HYP/OIL/TARBLK 44
Farbe: Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon
Größe: 44

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon 49

Art.Nr. 70620-0449
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET HYP/OIL/TARBLK 49
Farbe: Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon
Größe: 49

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon 52

Art.Nr. 70620-0452
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET HYP/OIL/TARBLK 52
Farbe: Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon
Größe: 52

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon 54

Art.Nr. 70620-0454
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET HYP/OIL/TARBLK 54
Farbe: Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon
Größe: 54

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon 58

Art.Nr. 70620-0458
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET HYP/OIL/TARBLK 58
Farbe: Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon
Größe: 58

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon 61

Art.Nr. 70620-0461
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET HYP/OIL/TARBLK 61
Farbe: Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon
Größe: 61

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Spectraflair/Red Tint/Metallic White Silver 56

Art.Nr. 70620-0556
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SPCTFLR/REDTNT/METWHTSIL 56
Farbe: Gloss Spectraflair/Red Tint/Metallic White Silver
Größe: 56

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Spectraflair/Red Tint/Metallic White Silver 44

Art.Nr. 70620-0544
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SPCTFLR/REDTNT/METWHTSIL 44
Farbe: Gloss Spectraflair/Red Tint/Metallic White Silver
Größe: 44

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Spectraflair/Red Tint/Metallic White Silver 49

Art.Nr. 70620-0549
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SPCTFLR/REDTNT/METWHTSIL 49
Farbe: Gloss Spectraflair/Red Tint/Metallic White Silver
Größe: 49

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Spectraflair/Red Tint/Metallic White Silver 52

Art.Nr. 70620-0552
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SPCTFLR/REDTNT/METWHTSIL 52
Farbe: Gloss Spectraflair/Red Tint/Metallic White Silver
Größe: 52

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Spectraflair/Red Tint/Metallic White Silver 54

Art.Nr. 70620-0554
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SPCTFLR/REDTNT/METWHTSIL 54
Farbe: Gloss Spectraflair/Red Tint/Metallic White Silver
Größe: 54

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Spectraflair/Red Tint/Metallic White Silver 58

Art.Nr. 70620-0558
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SPCTFLR/REDTNT/METWHTSIL 58
Farbe: Gloss Spectraflair/Red Tint/Metallic White Silver
Größe: 58

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Spectraflair/Red Tint/Metallic White Silver 61

Art.Nr. 70620-0561
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SPCTFLR/REDTNT/METWHTSIL 61
Farbe: Gloss Spectraflair/Red Tint/Metallic White Silver
Größe: 61

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Supernova Chameleon/Dove Grey/Tarmac Black/Camo 56

Art.Nr. 70620-0656
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET CMLNSPN/DOVGRY/TARBLK 56
Farbe: Gloss Supernova Chameleon/Dove Grey/Tarmac Black/Camo
Größe: 56

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Supernova Chameleon/Dove Grey/Tarmac Black/Camo 44

Art.Nr. 70620-0644
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET CMLNSPN/DOVGRY/TARBLK 44
Farbe: Gloss Supernova Chameleon/Dove Grey/Tarmac Black/Camo
Größe: 44

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Supernova Chameleon/Dove Grey/Tarmac Black/Camo 49

Art.Nr. 70620-0649
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET CMLNSPN/DOVGRY/TARBLK 49
Farbe: Gloss Supernova Chameleon/Dove Grey/Tarmac Black/Camo
Größe: 49

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Supernova Chameleon/Dove Grey/Tarmac Black/Camo 52

Art.Nr. 70620-0652
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET CMLNSPN/DOVGRY/TARBLK 52
Farbe: Gloss Supernova Chameleon/Dove Grey/Tarmac Black/Camo
Größe: 52

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Supernova Chameleon/Dove Grey/Tarmac Black/Camo 54

Art.Nr. 70620-0654
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET CMLNSPN/DOVGRY/TARBLK 54
Farbe: Gloss Supernova Chameleon/Dove Grey/Tarmac Black/Camo
Größe: 54

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Supernova Chameleon/Dove Grey/Tarmac Black/Camo 58

Art.Nr. 70620-0658
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET CMLNSPN/DOVGRY/TARBLK 58
Farbe: Gloss Supernova Chameleon/Dove Grey/Tarmac Black/Camo
Größe: 58

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Supernova Chameleon/Dove Grey/Tarmac Black/Camo 61

Art.Nr. 70620-0661
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET CMLNSPN/DOVGRY/TARBLK 61
Farbe: Gloss Supernova Chameleon/Dove Grey/Tarmac Black/Camo
Größe: 61

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Chameleon/Gold Foil 56

Art.Nr. 70620-0756
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET TEAMYEL/RKTRED/TARBLK 56
Farbe: Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Chameleon/Gold Foil
Größe: 56

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Chameleon/Gold Foil 44

Art.Nr. 70620-0744
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET TEAMYEL/RKTRED/TARBLK 44
Farbe: Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Chameleon/Gold Foil
Größe: 44

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Chameleon/Gold Foil 49

Art.Nr. 70620-0749
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET TEAMYEL/RKTRED/TARBLK 49
Farbe: Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Chameleon/Gold Foil
Größe: 49

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Chameleon/Gold Foil 52

Art.Nr. 70620-0752
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET TEAMYEL/RKTRED/TARBLK 52
Farbe: Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Chameleon/Gold Foil
Größe: 52

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Chameleon/Gold Foil 54

Art.Nr. 70620-0754
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET TEAMYEL/RKTRED/TARBLK 54
Farbe: Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Chameleon/Gold Foil
Größe: 54

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Chameleon/Gold Foil 58

Art.Nr. 70620-0758
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET TEAMYEL/RKTRED/TARBLK 58
Farbe: Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Chameleon/Gold Foil
Größe: 58

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Chameleon/Gold Foil 61

Art.Nr. 70620-0761
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET TEAMYEL/RKTRED/TARBLK 61
Farbe: Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Chameleon/Gold Foil
Größe: 61

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 56

Art.Nr. 70620-0856
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET CARB/TARBLK 56
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN
Größe: 56

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 44

Art.Nr. 70620-0844
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET CARB/TARBLK 44
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN
Größe: 44

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 49

Art.Nr. 70620-0849
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET CARB/TARBLK 49
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN
Größe: 49

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 52

Art.Nr. 70620-0852
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET CARB/TARBLK 52
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN
Größe: 52

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 54

Art.Nr. 70620-0854
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET CARB/TARBLK 54
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN
Größe: 54

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 58

Art.Nr. 70620-0858
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET CARB/TARBLK 58
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN
Größe: 58

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 61

Art.Nr. 70620-0861
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET CARB/TARBLK 61
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN
Größe: 61

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Satin Granite/Blue Green Foil 56

Art.Nr. 70620-0956
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET GRNT/BLUGRNFL 56
Farbe: Satin Granite/Blue Green Foil
Größe: 56

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Satin Granite/Blue Green Foil 44

Art.Nr. 70620-0944
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET GRNT/BLUGRNFL 44
Farbe: Satin Granite/Blue Green Foil
Größe: 44

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Satin Granite/Blue Green Foil 49

Art.Nr. 70620-0949
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET GRNT/BLUGRNFL 49
Farbe: Satin Granite/Blue Green Foil
Größe: 49

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Satin Granite/Blue Green Foil 52

Art.Nr. 70620-0952
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET GRNT/BLUGRNFL 52
Farbe: Satin Granite/Blue Green Foil
Größe: 52

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Satin Granite/Blue Green Foil 54

Art.Nr. 70620-0954
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET GRNT/BLUGRNFL 54
Farbe: Satin Granite/Blue Green Foil
Größe: 54

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Satin Granite/Blue Green Foil 58

Art.Nr. 70620-0958
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET GRNT/BLUGRNFL 58
Farbe: Satin Granite/Blue Green Foil
Größe: 58

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Satin Granite/Blue Green Foil 61

Art.Nr. 70620-0961
TARMAC SL6 SW DISC FRMSET GRNT/BLUGRNFL 61
Farbe: Satin Granite/Blue Green Foil
Größe: 61

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Specialized S-Works Venge - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK 56

Art.Nr. 97820-0156
VENGE SW DISC DI2 CARB/TARBLK 56
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK
Größe: 56

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Specialized S-Works Venge - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK 56

CHF
12499,00
In Stock
0888818548088

Mit dem Zweitschnellsten sind wir niemals zufrieden. Warum sonst haben wir unsere eigenen Win Tunnel und stehen voll für „Aero is Everything“? Wir lieben und leben Aerodynamik weil wir wissen dass wir dich mit aerodynamischer Optimierung am besten schneller machen können. Und diese Philosophie war nie echter als mit dem neuen Venge. Good News: Es hält seinen Thron als das schnellste Rennrad auf dem Planeten. Acht Sekunden schneller als das ViAS und sogar 460 Gramm leichter! The New Shape of Speed. Um diese Ziele zu erreichen haben wir einen völlig neuen Ansatz für das Aero-Rahmendesign gewählt. Statt in unserem Windkanal zu starten haben wir zunächst eine Optimierungssoftware entwickelt die Millionen von Rohrformen generiert und diese basierend auf Aerodynamik Oberfläche und Steifigkeit analysiert. Dieser Prozess führte zu einer Sammlung von Formen die wir FreeFoil Shape Library nennen. Diese Formen sind die Bausteine des neuen Venge. Verglichen mit dem bisher schnellsten Aero-Rennrad dem Venge ViAS ist das neue Venge acht Sekunden schneller über 40 km bei 0 Grad entgegenströmenden Wind (also Gegenwind frontal von vorne). Auch bei Seitenwind ist das neue Venge durch die Rohroptimierung schneller als bisher. Und ja es ist cool dass der neue Venge mehr aero ist. Aber es gibt es noch weitere Faktoren die es schneller machen. Die perfekte Kombination aus Gewicht und Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung des Bikes. Ein rein aerodynamisches Bike wird sich in den Ebenen gut anfühlen. Das Manko liegt bei Anstiegen und bei starken Beschleunigungen. Bei sehr leichten Bikes ist es andersrum. So haben wir nicht nur das Venge mehr aero gemacht als das ViAS sondern auch 460 Gramm leichter. Heißt wir haben 240 g im Rahmen 25 g in der Gabel 107 g im Cockpit 25 g in der Sattelstütze und 63 g bei kleinen Komponenten eingespart. Also egal welcher Kurs das Venge ist die schnellste Option. Ein Großteil der Gewichtseinsparungen kommt von den Tubes. Wir haben viele Innovationen vom Tarmac übernommen und sie zugespitzt zu einem Venge das nicht nur leichter ist sondern auch ein höheres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und 40% mehr Compliance als das ViAS - unabhängig von der Rahmengröße dank unserer Rider-First Engineered™ Technologie. Und damit nicht genug. Die Geometrie wurde aktualisiert und basiert auf mehr als 40.000 Retül-Datenpunkten sowie Feedback unserer Profis. Dies ermöglichte uns die Implementierung einer Performance Road Geometry die ein reaktionsschnelles Frontend mit einem kurzen Radstand perfekt kombiniert. Das ermöglicht eine enorme Reaktionsfreudigkeit und optimale Kraftübertragung. Zu guter Letzt kommt das Venge mit einigen aufregenden neuen Features. Der Venge-Vorbau übertrifft die Steifigkeit aller von uns getesteten Vorbauten einschließlich des Zipp SL Sprint Vorbaus der der Maßstab für Steifigkeit und im Pro-Peloton weit verbreitet ist. Der komplett neue Aerofly II profitiert von dem gleichen Wissen das wir bei der Entwicklung von drei Generationen des Venge angesammelt haben. Der neue Lenker ist schneller leichter und steifer und der obere Teil hat eine griffige Struktur für zusätzlichen Halt und Kontrolle. Als nächstes kommt die Reifenfreiheit - das neue Venge hat absolut keine Probleme mehr mit 32 mm breiten Reifen. Und schließlich haben wir die Shimano A-Junction in der Sattelstütze verbaut was das Aufladen die Überprüfung der Batterieladestände und die Anpassung durch die Teammechaniker erleichtert.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-28tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenkerband: Roubaix S-WrapPedale: Specialized DirtRahmen: S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: S-Works Power, carbon rails, carbon base, synthetic leatherSattelstütze: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatibleSattelklemme: Venge integrated two-piece wedgeSchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 80mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Specialized S-Works Venge - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK 49

Art.Nr. 97820-0149
VENGE SW DISC DI2 CARB/TARBLK 49
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK
Größe: 49

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Specialized S-Works Venge - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK 49

CHF
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Mit dem Zweitschnellsten sind wir niemals zufrieden. Warum sonst haben wir unsere eigenen Win Tunnel und stehen voll für „Aero is Everything“? Wir lieben und leben Aerodynamik weil wir wissen dass wir dich mit aerodynamischer Optimierung am besten schneller machen können. Und diese Philosophie war nie echter als mit dem neuen Venge. Good News: Es hält seinen Thron als das schnellste Rennrad auf dem Planeten. Acht Sekunden schneller als das ViAS und sogar 460 Gramm leichter! The New Shape of Speed. Um diese Ziele zu erreichen haben wir einen völlig neuen Ansatz für das Aero-Rahmendesign gewählt. Statt in unserem Windkanal zu starten haben wir zunächst eine Optimierungssoftware entwickelt die Millionen von Rohrformen generiert und diese basierend auf Aerodynamik Oberfläche und Steifigkeit analysiert. Dieser Prozess führte zu einer Sammlung von Formen die wir FreeFoil Shape Library nennen. Diese Formen sind die Bausteine des neuen Venge. Verglichen mit dem bisher schnellsten Aero-Rennrad dem Venge ViAS ist das neue Venge acht Sekunden schneller über 40 km bei 0 Grad entgegenströmenden Wind (also Gegenwind frontal von vorne). Auch bei Seitenwind ist das neue Venge durch die Rohroptimierung schneller als bisher. Und ja es ist cool dass der neue Venge mehr aero ist. Aber es gibt es noch weitere Faktoren die es schneller machen. Die perfekte Kombination aus Gewicht und Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung des Bikes. Ein rein aerodynamisches Bike wird sich in den Ebenen gut anfühlen. Das Manko liegt bei Anstiegen und bei starken Beschleunigungen. Bei sehr leichten Bikes ist es andersrum. So haben wir nicht nur das Venge mehr aero gemacht als das ViAS sondern auch 460 Gramm leichter. Heißt wir haben 240 g im Rahmen 25 g in der Gabel 107 g im Cockpit 25 g in der Sattelstütze und 63 g bei kleinen Komponenten eingespart. Also egal welcher Kurs das Venge ist die schnellste Option. Ein Großteil der Gewichtseinsparungen kommt von den Tubes. Wir haben viele Innovationen vom Tarmac übernommen und sie zugespitzt zu einem Venge das nicht nur leichter ist sondern auch ein höheres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und 40% mehr Compliance als das ViAS - unabhängig von der Rahmengröße dank unserer Rider-First Engineered™ Technologie. Und damit nicht genug. Die Geometrie wurde aktualisiert und basiert auf mehr als 40.000 Retül-Datenpunkten sowie Feedback unserer Profis. Dies ermöglichte uns die Implementierung einer Performance Road Geometry die ein reaktionsschnelles Frontend mit einem kurzen Radstand perfekt kombiniert. Das ermöglicht eine enorme Reaktionsfreudigkeit und optimale Kraftübertragung. Zu guter Letzt kommt das Venge mit einigen aufregenden neuen Features. Der Venge-Vorbau übertrifft die Steifigkeit aller von uns getesteten Vorbauten einschließlich des Zipp SL Sprint Vorbaus der der Maßstab für Steifigkeit und im Pro-Peloton weit verbreitet ist. Der komplett neue Aerofly II profitiert von dem gleichen Wissen das wir bei der Entwicklung von drei Generationen des Venge angesammelt haben. Der neue Lenker ist schneller leichter und steifer und der obere Teil hat eine griffige Struktur für zusätzlichen Halt und Kontrolle. Als nächstes kommt die Reifenfreiheit - das neue Venge hat absolut keine Probleme mehr mit 32 mm breiten Reifen. Und schließlich haben wir die Shimano A-Junction in der Sattelstütze verbaut was das Aufladen die Überprüfung der Batterieladestände und die Anpassung durch die Teammechaniker erleichtert.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-28tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenkerband: Roubaix S-WrapPedale: Specialized DirtRahmen: S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: S-Works Power, carbon rails, carbon base, synthetic leatherSattelstütze: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatibleSattelklemme: Venge integrated two-piece wedgeSchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 80mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Specialized S-Works Venge - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK 52

Art.Nr. 97820-0152
VENGE SW DISC DI2 CARB/TARBLK 52
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK
Größe: 52

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Specialized S-Works Venge - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK 52

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Mit dem Zweitschnellsten sind wir niemals zufrieden. Warum sonst haben wir unsere eigenen Win Tunnel und stehen voll für „Aero is Everything“? Wir lieben und leben Aerodynamik weil wir wissen dass wir dich mit aerodynamischer Optimierung am besten schneller machen können. Und diese Philosophie war nie echter als mit dem neuen Venge. Good News: Es hält seinen Thron als das schnellste Rennrad auf dem Planeten. Acht Sekunden schneller als das ViAS und sogar 460 Gramm leichter! The New Shape of Speed. Um diese Ziele zu erreichen haben wir einen völlig neuen Ansatz für das Aero-Rahmendesign gewählt. Statt in unserem Windkanal zu starten haben wir zunächst eine Optimierungssoftware entwickelt die Millionen von Rohrformen generiert und diese basierend auf Aerodynamik Oberfläche und Steifigkeit analysiert. Dieser Prozess führte zu einer Sammlung von Formen die wir FreeFoil Shape Library nennen. Diese Formen sind die Bausteine des neuen Venge. Verglichen mit dem bisher schnellsten Aero-Rennrad dem Venge ViAS ist das neue Venge acht Sekunden schneller über 40 km bei 0 Grad entgegenströmenden Wind (also Gegenwind frontal von vorne). Auch bei Seitenwind ist das neue Venge durch die Rohroptimierung schneller als bisher. Und ja es ist cool dass der neue Venge mehr aero ist. Aber es gibt es noch weitere Faktoren die es schneller machen. Die perfekte Kombination aus Gewicht und Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung des Bikes. Ein rein aerodynamisches Bike wird sich in den Ebenen gut anfühlen. Das Manko liegt bei Anstiegen und bei starken Beschleunigungen. Bei sehr leichten Bikes ist es andersrum. So haben wir nicht nur das Venge mehr aero gemacht als das ViAS sondern auch 460 Gramm leichter. Heißt wir haben 240 g im Rahmen 25 g in der Gabel 107 g im Cockpit 25 g in der Sattelstütze und 63 g bei kleinen Komponenten eingespart. Also egal welcher Kurs das Venge ist die schnellste Option. Ein Großteil der Gewichtseinsparungen kommt von den Tubes. Wir haben viele Innovationen vom Tarmac übernommen und sie zugespitzt zu einem Venge das nicht nur leichter ist sondern auch ein höheres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und 40% mehr Compliance als das ViAS - unabhängig von der Rahmengröße dank unserer Rider-First Engineered™ Technologie. Und damit nicht genug. Die Geometrie wurde aktualisiert und basiert auf mehr als 40.000 Retül-Datenpunkten sowie Feedback unserer Profis. Dies ermöglichte uns die Implementierung einer Performance Road Geometry die ein reaktionsschnelles Frontend mit einem kurzen Radstand perfekt kombiniert. Das ermöglicht eine enorme Reaktionsfreudigkeit und optimale Kraftübertragung. Zu guter Letzt kommt das Venge mit einigen aufregenden neuen Features. Der Venge-Vorbau übertrifft die Steifigkeit aller von uns getesteten Vorbauten einschließlich des Zipp SL Sprint Vorbaus der der Maßstab für Steifigkeit und im Pro-Peloton weit verbreitet ist. Der komplett neue Aerofly II profitiert von dem gleichen Wissen das wir bei der Entwicklung von drei Generationen des Venge angesammelt haben. Der neue Lenker ist schneller leichter und steifer und der obere Teil hat eine griffige Struktur für zusätzlichen Halt und Kontrolle. Als nächstes kommt die Reifenfreiheit - das neue Venge hat absolut keine Probleme mehr mit 32 mm breiten Reifen. Und schließlich haben wir die Shimano A-Junction in der Sattelstütze verbaut was das Aufladen die Überprüfung der Batterieladestände und die Anpassung durch die Teammechaniker erleichtert.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-28tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenkerband: Roubaix S-WrapPedale: Specialized DirtRahmen: S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: S-Works Power, carbon rails, carbon base, synthetic leatherSattelstütze: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatibleSattelklemme: Venge integrated two-piece wedgeSchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 80mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Specialized S-Works Venge - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK 54

Art.Nr. 97820-0154
VENGE SW DISC DI2 CARB/TARBLK 54
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK
Größe: 54

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Specialized S-Works Venge - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK 54

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Mit dem Zweitschnellsten sind wir niemals zufrieden. Warum sonst haben wir unsere eigenen Win Tunnel und stehen voll für „Aero is Everything“? Wir lieben und leben Aerodynamik weil wir wissen dass wir dich mit aerodynamischer Optimierung am besten schneller machen können. Und diese Philosophie war nie echter als mit dem neuen Venge. Good News: Es hält seinen Thron als das schnellste Rennrad auf dem Planeten. Acht Sekunden schneller als das ViAS und sogar 460 Gramm leichter! The New Shape of Speed. Um diese Ziele zu erreichen haben wir einen völlig neuen Ansatz für das Aero-Rahmendesign gewählt. Statt in unserem Windkanal zu starten haben wir zunächst eine Optimierungssoftware entwickelt die Millionen von Rohrformen generiert und diese basierend auf Aerodynamik Oberfläche und Steifigkeit analysiert. Dieser Prozess führte zu einer Sammlung von Formen die wir FreeFoil Shape Library nennen. Diese Formen sind die Bausteine des neuen Venge. Verglichen mit dem bisher schnellsten Aero-Rennrad dem Venge ViAS ist das neue Venge acht Sekunden schneller über 40 km bei 0 Grad entgegenströmenden Wind (also Gegenwind frontal von vorne). Auch bei Seitenwind ist das neue Venge durch die Rohroptimierung schneller als bisher. Und ja es ist cool dass der neue Venge mehr aero ist. Aber es gibt es noch weitere Faktoren die es schneller machen. Die perfekte Kombination aus Gewicht und Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung des Bikes. Ein rein aerodynamisches Bike wird sich in den Ebenen gut anfühlen. Das Manko liegt bei Anstiegen und bei starken Beschleunigungen. Bei sehr leichten Bikes ist es andersrum. So haben wir nicht nur das Venge mehr aero gemacht als das ViAS sondern auch 460 Gramm leichter. Heißt wir haben 240 g im Rahmen 25 g in der Gabel 107 g im Cockpit 25 g in der Sattelstütze und 63 g bei kleinen Komponenten eingespart. Also egal welcher Kurs das Venge ist die schnellste Option. Ein Großteil der Gewichtseinsparungen kommt von den Tubes. Wir haben viele Innovationen vom Tarmac übernommen und sie zugespitzt zu einem Venge das nicht nur leichter ist sondern auch ein höheres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und 40% mehr Compliance als das ViAS - unabhängig von der Rahmengröße dank unserer Rider-First Engineered™ Technologie. Und damit nicht genug. Die Geometrie wurde aktualisiert und basiert auf mehr als 40.000 Retül-Datenpunkten sowie Feedback unserer Profis. Dies ermöglichte uns die Implementierung einer Performance Road Geometry die ein reaktionsschnelles Frontend mit einem kurzen Radstand perfekt kombiniert. Das ermöglicht eine enorme Reaktionsfreudigkeit und optimale Kraftübertragung. Zu guter Letzt kommt das Venge mit einigen aufregenden neuen Features. Der Venge-Vorbau übertrifft die Steifigkeit aller von uns getesteten Vorbauten einschließlich des Zipp SL Sprint Vorbaus der der Maßstab für Steifigkeit und im Pro-Peloton weit verbreitet ist. Der komplett neue Aerofly II profitiert von dem gleichen Wissen das wir bei der Entwicklung von drei Generationen des Venge angesammelt haben. Der neue Lenker ist schneller leichter und steifer und der obere Teil hat eine griffige Struktur für zusätzlichen Halt und Kontrolle. Als nächstes kommt die Reifenfreiheit - das neue Venge hat absolut keine Probleme mehr mit 32 mm breiten Reifen. Und schließlich haben wir die Shimano A-Junction in der Sattelstütze verbaut was das Aufladen die Überprüfung der Batterieladestände und die Anpassung durch die Teammechaniker erleichtert.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-28tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenkerband: Roubaix S-WrapPedale: Specialized DirtRahmen: S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: S-Works Power, carbon rails, carbon base, synthetic leatherSattelstütze: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatibleSattelklemme: Venge integrated two-piece wedgeSchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 80mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Specialized S-Works Venge - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK 58

Art.Nr. 97820-0158
VENGE SW DISC DI2 CARB/TARBLK 58
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK
Größe: 58

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Specialized S-Works Venge - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK 58

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Mit dem Zweitschnellsten sind wir niemals zufrieden. Warum sonst haben wir unsere eigenen Win Tunnel und stehen voll für „Aero is Everything“? Wir lieben und leben Aerodynamik weil wir wissen dass wir dich mit aerodynamischer Optimierung am besten schneller machen können. Und diese Philosophie war nie echter als mit dem neuen Venge. Good News: Es hält seinen Thron als das schnellste Rennrad auf dem Planeten. Acht Sekunden schneller als das ViAS und sogar 460 Gramm leichter! The New Shape of Speed. Um diese Ziele zu erreichen haben wir einen völlig neuen Ansatz für das Aero-Rahmendesign gewählt. Statt in unserem Windkanal zu starten haben wir zunächst eine Optimierungssoftware entwickelt die Millionen von Rohrformen generiert und diese basierend auf Aerodynamik Oberfläche und Steifigkeit analysiert. Dieser Prozess führte zu einer Sammlung von Formen die wir FreeFoil Shape Library nennen. Diese Formen sind die Bausteine des neuen Venge. Verglichen mit dem bisher schnellsten Aero-Rennrad dem Venge ViAS ist das neue Venge acht Sekunden schneller über 40 km bei 0 Grad entgegenströmenden Wind (also Gegenwind frontal von vorne). Auch bei Seitenwind ist das neue Venge durch die Rohroptimierung schneller als bisher. Und ja es ist cool dass der neue Venge mehr aero ist. Aber es gibt es noch weitere Faktoren die es schneller machen. Die perfekte Kombination aus Gewicht und Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung des Bikes. Ein rein aerodynamisches Bike wird sich in den Ebenen gut anfühlen. Das Manko liegt bei Anstiegen und bei starken Beschleunigungen. Bei sehr leichten Bikes ist es andersrum. So haben wir nicht nur das Venge mehr aero gemacht als das ViAS sondern auch 460 Gramm leichter. Heißt wir haben 240 g im Rahmen 25 g in der Gabel 107 g im Cockpit 25 g in der Sattelstütze und 63 g bei kleinen Komponenten eingespart. Also egal welcher Kurs das Venge ist die schnellste Option. Ein Großteil der Gewichtseinsparungen kommt von den Tubes. Wir haben viele Innovationen vom Tarmac übernommen und sie zugespitzt zu einem Venge das nicht nur leichter ist sondern auch ein höheres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und 40% mehr Compliance als das ViAS - unabhängig von der Rahmengröße dank unserer Rider-First Engineered™ Technologie. Und damit nicht genug. Die Geometrie wurde aktualisiert und basiert auf mehr als 40.000 Retül-Datenpunkten sowie Feedback unserer Profis. Dies ermöglichte uns die Implementierung einer Performance Road Geometry die ein reaktionsschnelles Frontend mit einem kurzen Radstand perfekt kombiniert. Das ermöglicht eine enorme Reaktionsfreudigkeit und optimale Kraftübertragung. Zu guter Letzt kommt das Venge mit einigen aufregenden neuen Features. Der Venge-Vorbau übertrifft die Steifigkeit aller von uns getesteten Vorbauten einschließlich des Zipp SL Sprint Vorbaus der der Maßstab für Steifigkeit und im Pro-Peloton weit verbreitet ist. Der komplett neue Aerofly II profitiert von dem gleichen Wissen das wir bei der Entwicklung von drei Generationen des Venge angesammelt haben. Der neue Lenker ist schneller leichter und steifer und der obere Teil hat eine griffige Struktur für zusätzlichen Halt und Kontrolle. Als nächstes kommt die Reifenfreiheit - das neue Venge hat absolut keine Probleme mehr mit 32 mm breiten Reifen. Und schließlich haben wir die Shimano A-Junction in der Sattelstütze verbaut was das Aufladen die Überprüfung der Batterieladestände und die Anpassung durch die Teammechaniker erleichtert.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-28tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenkerband: Roubaix S-WrapPedale: Specialized DirtRahmen: S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: S-Works Power, carbon rails, carbon base, synthetic leatherSattelstütze: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatibleSattelklemme: Venge integrated two-piece wedgeSchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 80mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Specialized S-Works Venge - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK 61

Art.Nr. 97820-0161
VENGE SW DISC DI2 CARB/TARBLK 61
Farbe: SATIN CARBON/TARMAC BLACK
Größe: 61

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Specialized S-Works Venge - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK 61

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Mit dem Zweitschnellsten sind wir niemals zufrieden. Warum sonst haben wir unsere eigenen Win Tunnel und stehen voll für „Aero is Everything“? Wir lieben und leben Aerodynamik weil wir wissen dass wir dich mit aerodynamischer Optimierung am besten schneller machen können. Und diese Philosophie war nie echter als mit dem neuen Venge. Good News: Es hält seinen Thron als das schnellste Rennrad auf dem Planeten. Acht Sekunden schneller als das ViAS und sogar 460 Gramm leichter! The New Shape of Speed. Um diese Ziele zu erreichen haben wir einen völlig neuen Ansatz für das Aero-Rahmendesign gewählt. Statt in unserem Windkanal zu starten haben wir zunächst eine Optimierungssoftware entwickelt die Millionen von Rohrformen generiert und diese basierend auf Aerodynamik Oberfläche und Steifigkeit analysiert. Dieser Prozess führte zu einer Sammlung von Formen die wir FreeFoil Shape Library nennen. Diese Formen sind die Bausteine des neuen Venge. Verglichen mit dem bisher schnellsten Aero-Rennrad dem Venge ViAS ist das neue Venge acht Sekunden schneller über 40 km bei 0 Grad entgegenströmenden Wind (also Gegenwind frontal von vorne). Auch bei Seitenwind ist das neue Venge durch die Rohroptimierung schneller als bisher. Und ja es ist cool dass der neue Venge mehr aero ist. Aber es gibt es noch weitere Faktoren die es schneller machen. Die perfekte Kombination aus Gewicht und Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung des Bikes. Ein rein aerodynamisches Bike wird sich in den Ebenen gut anfühlen. Das Manko liegt bei Anstiegen und bei starken Beschleunigungen. Bei sehr leichten Bikes ist es andersrum. So haben wir nicht nur das Venge mehr aero gemacht als das ViAS sondern auch 460 Gramm leichter. Heißt wir haben 240 g im Rahmen 25 g in der Gabel 107 g im Cockpit 25 g in der Sattelstütze und 63 g bei kleinen Komponenten eingespart. Also egal welcher Kurs das Venge ist die schnellste Option. Ein Großteil der Gewichtseinsparungen kommt von den Tubes. Wir haben viele Innovationen vom Tarmac übernommen und sie zugespitzt zu einem Venge das nicht nur leichter ist sondern auch ein höheres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und 40% mehr Compliance als das ViAS - unabhängig von der Rahmengröße dank unserer Rider-First Engineered™ Technologie. Und damit nicht genug. Die Geometrie wurde aktualisiert und basiert auf mehr als 40.000 Retül-Datenpunkten sowie Feedback unserer Profis. Dies ermöglichte uns die Implementierung einer Performance Road Geometry die ein reaktionsschnelles Frontend mit einem kurzen Radstand perfekt kombiniert. Das ermöglicht eine enorme Reaktionsfreudigkeit und optimale Kraftübertragung. Zu guter Letzt kommt das Venge mit einigen aufregenden neuen Features. Der Venge-Vorbau übertrifft die Steifigkeit aller von uns getesteten Vorbauten einschließlich des Zipp SL Sprint Vorbaus der der Maßstab für Steifigkeit und im Pro-Peloton weit verbreitet ist. Der komplett neue Aerofly II profitiert von dem gleichen Wissen das wir bei der Entwicklung von drei Generationen des Venge angesammelt haben. Der neue Lenker ist schneller leichter und steifer und der obere Teil hat eine griffige Struktur für zusätzlichen Halt und Kontrolle. Als nächstes kommt die Reifenfreiheit - das neue Venge hat absolut keine Probleme mehr mit 32 mm breiten Reifen. Und schließlich haben wir die Shimano A-Junction in der Sattelstütze verbaut was das Aufladen die Überprüfung der Batterieladestände und die Anpassung durch die Teammechaniker erleichtert.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-28tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenkerband: Roubaix S-WrapPedale: Specialized DirtRahmen: S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: S-Works Power, carbon rails, carbon base, synthetic leatherSattelstütze: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatibleSattelklemme: Venge integrated two-piece wedgeSchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 80mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Specialized S-Works Venge Frameset GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO 56

Art.Nr. 77820-0156
VENGE SW DISC FRMSET DOVGRY/DMNDDST/BLUMRNO 56
Farbe: GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO
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Specialized S-Works Venge Frameset GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO 56

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Mit dem Zweitschnellsten sind wir niemals zufrieden. Warum sonst haben wir unsere eigenen Win Tunnel und stehen voll für „Aero is Everything“? Wir lieben und leben Aerodynamik weil wir wissen dass wir dich mit aerodynamischer Optimierung am besten schneller machen können. Und diese Philosophie war nie echter als mit dem neuen Venge. Good News: Es hält seinen Thron als das schnellste Rennrad auf dem Planeten. Acht Sekunden schneller als das ViAS und sogar 460 Gramm leichter! Und die neue SRAM RED e-TAP Schaltung macht das Bike noch kompletter– the New Shape of Speed. Um diese Ziele zu erreichen haben wir einen völlig neuen Ansatz für das Aero-Rahmendesign gewählt. Statt in unserem Windkanal zu starten haben wir zunächst eine Optimierungssoftware entwickelt die Millionen von Rohrformen generiert und diese basierend auf Aerodynamik Oberfläche und Steifigkeit analysiert. Dieser Prozess führte zu einer Sammlung von Formen die wir FreeFoil Shape Library nennen. Diese Formen sind die Bausteine des neuen Venge. Verglichen mit dem bisher schnellsten Aero-Rennrad dem Venge ViAS ist das neue Venge acht Sekunden schneller über 40 km bei 0 Grad entgegenströmenden Wind (also Gegenwind frontal von vorne). Auch bei Seitenwind ist das neue Venge durch die Rohroptimierung schneller als bisher.*Alle Bikes wurden unter den gleichen Bedingungen und mit den gleichen Komponenten getestet: Roval CLX 64 Laufräder Turbo Cotton 26 mm Reifen der neuen Shimano Di2 Schaltgruppe zwei Wasserflaschen einem S-Works Powersattel. Und ja es ist cool dass der neue Venge aerodynamischer ist. Aber es gibt es noch weitere Faktoren die es schneller machen. Die perfekte Kombination aus Gewicht und Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung des Bikes. Ein rein aerodynamisches Bike wird sich in den Ebenen gut anfühlen. Das Manko liegt bei Anstiegen und bei starken Beschleunigungen. Bei sehr leichten Bikes ist es andersrum. So haben wir nicht nur das Venge mehr aero gemacht als das ViAS sondern auch 460 Gramm leichter. Heißt wir haben 240 g im Rahmen 25 g in der Gabel 107 g im Cockpit 25 g in der Sattelstütze und 63 g bei kleinen Komponenten eingespart. Also egal welcher Kurs das Venge ist die schnellste Option. Ein Großteil der Gewichtseinsparungen kommt von den Tubes. Wir haben viele Innovationen vom Tarmac übernommen und sie zugespitzt zu einem Venge das nicht nur leichter ist sondern auch ein höheres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und 40% mehr Compliance als das ViAS - unabhängig von der Rahmengröße dank unserer Rider-First Engineered™ Technologie.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount discInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsRahmen: S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattelstütze: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatibleSattelklemme: Venge integrated two-piece wedge

Specialized S-Works Venge Frameset GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO 49

Art.Nr. 77820-0149
VENGE SW DISC FRMSET DOVGRY/DMNDDST/BLUMRNO 49
Farbe: GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO
Größe: 49

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Mit dem Zweitschnellsten sind wir niemals zufrieden. Warum sonst haben wir unsere eigenen Win Tunnel und stehen voll für „Aero is Everything“? Wir lieben und leben Aerodynamik weil wir wissen dass wir dich mit aerodynamischer Optimierung am besten schneller machen können. Und diese Philosophie war nie echter als mit dem neuen Venge. Good News: Es hält seinen Thron als das schnellste Rennrad auf dem Planeten. Acht Sekunden schneller als das ViAS und sogar 460 Gramm leichter! Und die neue SRAM RED e-TAP Schaltung macht das Bike noch kompletter– the New Shape of Speed. Um diese Ziele zu erreichen haben wir einen völlig neuen Ansatz für das Aero-Rahmendesign gewählt. Statt in unserem Windkanal zu starten haben wir zunächst eine Optimierungssoftware entwickelt die Millionen von Rohrformen generiert und diese basierend auf Aerodynamik Oberfläche und Steifigkeit analysiert. Dieser Prozess führte zu einer Sammlung von Formen die wir FreeFoil Shape Library nennen. Diese Formen sind die Bausteine des neuen Venge. Verglichen mit dem bisher schnellsten Aero-Rennrad dem Venge ViAS ist das neue Venge acht Sekunden schneller über 40 km bei 0 Grad entgegenströmenden Wind (also Gegenwind frontal von vorne). Auch bei Seitenwind ist das neue Venge durch die Rohroptimierung schneller als bisher.*Alle Bikes wurden unter den gleichen Bedingungen und mit den gleichen Komponenten getestet: Roval CLX 64 Laufräder Turbo Cotton 26 mm Reifen der neuen Shimano Di2 Schaltgruppe zwei Wasserflaschen einem S-Works Powersattel. Und ja es ist cool dass der neue Venge aerodynamischer ist. Aber es gibt es noch weitere Faktoren die es schneller machen. Die perfekte Kombination aus Gewicht und Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung des Bikes. Ein rein aerodynamisches Bike wird sich in den Ebenen gut anfühlen. Das Manko liegt bei Anstiegen und bei starken Beschleunigungen. Bei sehr leichten Bikes ist es andersrum. So haben wir nicht nur das Venge mehr aero gemacht als das ViAS sondern auch 460 Gramm leichter. Heißt wir haben 240 g im Rahmen 25 g in der Gabel 107 g im Cockpit 25 g in der Sattelstütze und 63 g bei kleinen Komponenten eingespart. Also egal welcher Kurs das Venge ist die schnellste Option. Ein Großteil der Gewichtseinsparungen kommt von den Tubes. Wir haben viele Innovationen vom Tarmac übernommen und sie zugespitzt zu einem Venge das nicht nur leichter ist sondern auch ein höheres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und 40% mehr Compliance als das ViAS - unabhängig von der Rahmengröße dank unserer Rider-First Engineered™ Technologie.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount discInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsRahmen: S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattelstütze: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatibleSattelklemme: Venge integrated two-piece wedge

Specialized S-Works Venge Frameset GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO 52

Art.Nr. 77820-0152
VENGE SW DISC FRMSET DOVGRY/DMNDDST/BLUMRNO 52
Farbe: GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO
Größe: 52

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Specialized S-Works Venge Frameset GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO 52

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4599,00
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0888818547753

Mit dem Zweitschnellsten sind wir niemals zufrieden. Warum sonst haben wir unsere eigenen Win Tunnel und stehen voll für „Aero is Everything“? Wir lieben und leben Aerodynamik weil wir wissen dass wir dich mit aerodynamischer Optimierung am besten schneller machen können. Und diese Philosophie war nie echter als mit dem neuen Venge. Good News: Es hält seinen Thron als das schnellste Rennrad auf dem Planeten. Acht Sekunden schneller als das ViAS und sogar 460 Gramm leichter! Und die neue SRAM RED e-TAP Schaltung macht das Bike noch kompletter– the New Shape of Speed. Um diese Ziele zu erreichen haben wir einen völlig neuen Ansatz für das Aero-Rahmendesign gewählt. Statt in unserem Windkanal zu starten haben wir zunächst eine Optimierungssoftware entwickelt die Millionen von Rohrformen generiert und diese basierend auf Aerodynamik Oberfläche und Steifigkeit analysiert. Dieser Prozess führte zu einer Sammlung von Formen die wir FreeFoil Shape Library nennen. Diese Formen sind die Bausteine des neuen Venge. Verglichen mit dem bisher schnellsten Aero-Rennrad dem Venge ViAS ist das neue Venge acht Sekunden schneller über 40 km bei 0 Grad entgegenströmenden Wind (also Gegenwind frontal von vorne). Auch bei Seitenwind ist das neue Venge durch die Rohroptimierung schneller als bisher.*Alle Bikes wurden unter den gleichen Bedingungen und mit den gleichen Komponenten getestet: Roval CLX 64 Laufräder Turbo Cotton 26 mm Reifen der neuen Shimano Di2 Schaltgruppe zwei Wasserflaschen einem S-Works Powersattel. Und ja es ist cool dass der neue Venge aerodynamischer ist. Aber es gibt es noch weitere Faktoren die es schneller machen. Die perfekte Kombination aus Gewicht und Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung des Bikes. Ein rein aerodynamisches Bike wird sich in den Ebenen gut anfühlen. Das Manko liegt bei Anstiegen und bei starken Beschleunigungen. Bei sehr leichten Bikes ist es andersrum. So haben wir nicht nur das Venge mehr aero gemacht als das ViAS sondern auch 460 Gramm leichter. Heißt wir haben 240 g im Rahmen 25 g in der Gabel 107 g im Cockpit 25 g in der Sattelstütze und 63 g bei kleinen Komponenten eingespart. Also egal welcher Kurs das Venge ist die schnellste Option. Ein Großteil der Gewichtseinsparungen kommt von den Tubes. Wir haben viele Innovationen vom Tarmac übernommen und sie zugespitzt zu einem Venge das nicht nur leichter ist sondern auch ein höheres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und 40% mehr Compliance als das ViAS - unabhängig von der Rahmengröße dank unserer Rider-First Engineered™ Technologie.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount discInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsRahmen: S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattelstütze: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatibleSattelklemme: Venge integrated two-piece wedge

Specialized S-Works Venge Frameset GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO 54

Art.Nr. 77820-0154
VENGE SW DISC FRMSET DOVGRY/DMNDDST/BLUMRNO 54
Farbe: GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO
Größe: 54

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Specialized S-Works Venge Frameset GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO 54

CHF
4599,00
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0888818547883

Mit dem Zweitschnellsten sind wir niemals zufrieden. Warum sonst haben wir unsere eigenen Win Tunnel und stehen voll für „Aero is Everything“? Wir lieben und leben Aerodynamik weil wir wissen dass wir dich mit aerodynamischer Optimierung am besten schneller machen können. Und diese Philosophie war nie echter als mit dem neuen Venge. Good News: Es hält seinen Thron als das schnellste Rennrad auf dem Planeten. Acht Sekunden schneller als das ViAS und sogar 460 Gramm leichter! Und die neue SRAM RED e-TAP Schaltung macht das Bike noch kompletter– the New Shape of Speed. Um diese Ziele zu erreichen haben wir einen völlig neuen Ansatz für das Aero-Rahmendesign gewählt. Statt in unserem Windkanal zu starten haben wir zunächst eine Optimierungssoftware entwickelt die Millionen von Rohrformen generiert und diese basierend auf Aerodynamik Oberfläche und Steifigkeit analysiert. Dieser Prozess führte zu einer Sammlung von Formen die wir FreeFoil Shape Library nennen. Diese Formen sind die Bausteine des neuen Venge. Verglichen mit dem bisher schnellsten Aero-Rennrad dem Venge ViAS ist das neue Venge acht Sekunden schneller über 40 km bei 0 Grad entgegenströmenden Wind (also Gegenwind frontal von vorne). Auch bei Seitenwind ist das neue Venge durch die Rohroptimierung schneller als bisher.*Alle Bikes wurden unter den gleichen Bedingungen und mit den gleichen Komponenten getestet: Roval CLX 64 Laufräder Turbo Cotton 26 mm Reifen der neuen Shimano Di2 Schaltgruppe zwei Wasserflaschen einem S-Works Powersattel. Und ja es ist cool dass der neue Venge aerodynamischer ist. Aber es gibt es noch weitere Faktoren die es schneller machen. Die perfekte Kombination aus Gewicht und Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung des Bikes. Ein rein aerodynamisches Bike wird sich in den Ebenen gut anfühlen. Das Manko liegt bei Anstiegen und bei starken Beschleunigungen. Bei sehr leichten Bikes ist es andersrum. So haben wir nicht nur das Venge mehr aero gemacht als das ViAS sondern auch 460 Gramm leichter. Heißt wir haben 240 g im Rahmen 25 g in der Gabel 107 g im Cockpit 25 g in der Sattelstütze und 63 g bei kleinen Komponenten eingespart. Also egal welcher Kurs das Venge ist die schnellste Option. Ein Großteil der Gewichtseinsparungen kommt von den Tubes. Wir haben viele Innovationen vom Tarmac übernommen und sie zugespitzt zu einem Venge das nicht nur leichter ist sondern auch ein höheres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und 40% mehr Compliance als das ViAS - unabhängig von der Rahmengröße dank unserer Rider-First Engineered™ Technologie.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount discInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsRahmen: S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattelstütze: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatibleSattelklemme: Venge integrated two-piece wedge

Specialized S-Works Venge Frameset GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO 58

Art.Nr. 77820-0158
VENGE SW DISC FRMSET DOVGRY/DMNDDST/BLUMRNO 58
Farbe: GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO
Größe: 58

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Specialized S-Works Venge Frameset GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO 58

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Specialized S-Works Venge Frameset GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO 61

Art.Nr. 77820-0161
VENGE SW DISC FRMSET DOVGRY/DMNDDST/BLUMRNO 61
Farbe: GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO
Größe: 61

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Specialized S-Works Venge Frameset GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO 61

CHF
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0888818547890

Mit dem Zweitschnellsten sind wir niemals zufrieden. Warum sonst haben wir unsere eigenen Win Tunnel und stehen voll für „Aero is Everything“? Wir lieben und leben Aerodynamik weil wir wissen dass wir dich mit aerodynamischer Optimierung am besten schneller machen können. Und diese Philosophie war nie echter als mit dem neuen Venge. Good News: Es hält seinen Thron als das schnellste Rennrad auf dem Planeten. Acht Sekunden schneller als das ViAS und sogar 460 Gramm leichter! Und die neue SRAM RED e-TAP Schaltung macht das Bike noch kompletter– the New Shape of Speed. Um diese Ziele zu erreichen haben wir einen völlig neuen Ansatz für das Aero-Rahmendesign gewählt. Statt in unserem Windkanal zu starten haben wir zunächst eine Optimierungssoftware entwickelt die Millionen von Rohrformen generiert und diese basierend auf Aerodynamik Oberfläche und Steifigkeit analysiert. Dieser Prozess führte zu einer Sammlung von Formen die wir FreeFoil Shape Library nennen. Diese Formen sind die Bausteine des neuen Venge. Verglichen mit dem bisher schnellsten Aero-Rennrad dem Venge ViAS ist das neue Venge acht Sekunden schneller über 40 km bei 0 Grad entgegenströmenden Wind (also Gegenwind frontal von vorne). Auch bei Seitenwind ist das neue Venge durch die Rohroptimierung schneller als bisher.*Alle Bikes wurden unter den gleichen Bedingungen und mit den gleichen Komponenten getestet: Roval CLX 64 Laufräder Turbo Cotton 26 mm Reifen der neuen Shimano Di2 Schaltgruppe zwei Wasserflaschen einem S-Works Powersattel. Und ja es ist cool dass der neue Venge aerodynamischer ist. Aber es gibt es noch weitere Faktoren die es schneller machen. Die perfekte Kombination aus Gewicht und Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung des Bikes. Ein rein aerodynamisches Bike wird sich in den Ebenen gut anfühlen. Das Manko liegt bei Anstiegen und bei starken Beschleunigungen. Bei sehr leichten Bikes ist es andersrum. So haben wir nicht nur das Venge mehr aero gemacht als das ViAS sondern auch 460 Gramm leichter. Heißt wir haben 240 g im Rahmen 25 g in der Gabel 107 g im Cockpit 25 g in der Sattelstütze und 63 g bei kleinen Komponenten eingespart. Also egal welcher Kurs das Venge ist die schnellste Option. Ein Großteil der Gewichtseinsparungen kommt von den Tubes. Wir haben viele Innovationen vom Tarmac übernommen und sie zugespitzt zu einem Venge das nicht nur leichter ist sondern auch ein höheres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und 40% mehr Compliance als das ViAS - unabhängig von der Rahmengröße dank unserer Rider-First Engineered™ Technologie.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount discInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsRahmen: S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattelstütze: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatibleSattelklemme: Venge integrated two-piece wedge

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