BMC Teammachine SLR ONE 54 Anthracite Prisma & White
An Lager bei unspro Stück (inkl. 7.7 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossartikel)
5.599,00 CHF
BMC Teammachine SLR ONE 54 Anthracite Prisma & White
CHF
5599,00
Out of Stock
7630027859164
Muscular / AMP: MUSCRahmen: Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design- Integrated Aerocore Bottle Cages- Stealth Dropout Design- TCC Race compliance level - PF86 bottom bracket- Integrated Seatpost clamp- Flat Mount Disc- 12x142mm thru-axleSattelstütze: Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost- 15mm offsetLenker: BMC RAB 02, ergo top shape, compact bendLenkervorbau: BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mountSattel: Fizik Antares R7Gänge: 2x12Kurbelsatz: SRAM FORCE AXS 48/35TKassette: SRAM FORCE XG-1270, 10-33TKette: SRAM FORCE 12 speedUmwerfer Vorne: SRAM FORCE eTap AXSUmwerfer Hinten: SRAM FORCE eTap AXSSchalthebel: SRAM FORCE eTap AXS HRDBremsen: SRAM FORCE eTap AXS HRDFelgen:CRD-351 Carbon, Tubeless ReadyRadnabe (vorne / hinten)CRD-351ReifenVittoria Rubino, 25mmGewicht: 7.7 Kg / 16.97 lbExtras: - Aerocore Bottle Cages- Integrated Computer Mount- Tubeless Ready (rim strip installed, valves included)
5599,00
Out of Stock
7630027859164
BMC Teammachine SLR01 FOUR 54 Pearl Blue & Carbon
An Lager bei unspro Stück (inkl. 7.7 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossartikel)
7.299,00 CHF
BMC Teammachine SLR01 FOUR 54 Pearl Blue & Carbon
CHF
7299,00
Out of Stock
7630027858860
Muscular / AMP: MUSCRahmen: Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design- ICS Technology, stealth cable routing - Integrated Aerocore Bottle Cages- Stealth Dropout Design- TCC Race compliance level- PF86 bottom bracket- Integrated Seatpost clamp- Flat Mount Disc- 12x142mm thru-axleGabel: Teammachine SLR 01 Premium Carbon- ICS Technology, stealth cable routing - TCC Race compliance level- Stealth Dropout Design- Flat Mount Disc- 12x100mm thru-axle- 48mm offset (Size 47-51), 43mm offset (Size 54-61)Sattelstütze: Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shape Seatpost- 15mm offsetLenker: BMC RAB 02, ergo top shape, compact bendLenkervorbau: BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mountSattel: Fizik Antares Verus Evo R5Gänge: 2x11Kurbelsatz: Shimano Ultegra, 52-36TKassette: Shimano Ultegra, 11-30TKette: Shimano UltegraUmwerfer Vorne: Shimano Ultegra Di2 Umwerfer Hinten: Shimano Ultegra Di2 Schalthebel: Shimano Ultegra Di2, HydraulicBremsen: Shimano Ultegra, SM-RT800 Rotors (160 /140) Felgen:CRD-351 SL Carbon, Tubeless ReadyRadnabe (vorne / hinten)CRD-351 SLReifenVittoria Corsa, 25mmGewicht: 7.2 Kg / 15.87 lbExtras: - Aerocore Bottle Cages- Integrated Computer Mount- Tubeless Ready (rim strip installed, valves included)
7299,00
Out of Stock
7630027858860
Roadmachine Rm01 Three 54
An Lager bei unsstatt 7.499,00 CHF (UVP) pro Stück (inkl. 7.7 % MwSt zzgl. Versandkosten)
5.999,00 CHF
Sie sparen 20%
Roadmachine Rm01 Three 54
CHF
5999,00
Out of Stock
7630027806588
5999,00
Out of Stock
7630027806588
Specialized Men's Tarmac Disc Expert White/Blue Ghost Pearl/Satin Black/Clean 56
Momentan nicht lieferbar, bitte anfragen.statt 5.199,00 CHF (UVP) pro Stück (inkl. 7.7 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossartikel)
4.199,00 CHF
Sie sparen 19.2%
Specialized Men's Tarmac Disc Expert White/Blue Ghost Pearl/Satin Black/Clean 56
CHF
4199,00
Out of Stock
0888818407781
Wenn du diesen Sommer eine Grand Tour fahren willst dann schnapp dir besser das S-Works. Aber wenn du scharf auf lokale Kriterien und schnelle Ausfahrten mit deinen Freunden bist ist das Women's Tarmac Disc Expert deine Maschine.Um das Rahmengewicht von ca. 950 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 10r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Die Build-Spezifikation dieses Tarmacs Disc sind sehr hochwertig: mechanische Shimano Ultegra Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen plus Roval C 38 Disc Carbon Laufradsatz. Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Praxis, BB30 for ShimanoKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Toupe Expert Gel, 143mm, hollow titanium rails, Adaptive EdgeSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Turbo Ultralight, 48mm Presta valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
4199,00
Out of Stock
0888818407781
Specialized Men's Tarmac Disc Sport Gloss Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black 58
Momentan nicht lieferbar, bitte anfragen.statt 2.899,00 CHF (UVP) pro Stück (inkl. 7.7 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossartikel)
2.499,00 CHF
Sie sparen 13.8%
Specialized Men's Tarmac Disc Sport Gloss Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black 58
CHF
2499,00
Out of Stock
0888818424177
Das Tarmac Disc Sport ist das perfekte High Performance Rennrad zum Einstieg. Mit einem Vollcarbon-Rahmen einer Liste von zuverlässigen Komponenten und vielen Funktionen die in teureren Modellen zu finden sind wird es dir ein riesen Lächeln aufs Gesicht zaubern wenn du auf den Straßen unterwegs bist.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst.Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Dieses Tarmac kommt mit der zuverlässigen Shimano 105 Schaltrguppe und schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen so wie den langlebigen DT R470 Laufrädern.Gabel: FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.Bremse hinten: Shimano 105 R7070, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Shimano threadedKassette: Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 50/34Kurbelgarnitur: Shimano 105 R7000Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Alloy, 30.6mmSchalthebel: Shimano 105 Disc R7020Schaltwerk: Shimano 105 R7000-GS, medium cageSchläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano 105 R7000, braze-onLaufrad vorne: DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.Bremse vorne: Shimano 105 R7070, hydraulic discReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
2499,00
Out of Stock
0888818424177
Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc - Dura Ace Di2 GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY 44
Beim Lieferant an Lagerpro Stück (inkl. 7.7 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossartikel)
11.999,00 CHF
Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc - Dura Ace Di2 GLOSS CRIMSON/ROCKET RED/DOVE GREY 44
CHF
11999,00
In Stock
0888818553709
Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Das S-Works Tarmac kommt mit der neuen Dura-Ace 9170 Di2 Schaltung hydraulischen Scheibenbremsen leichten aerodynamischen Roval CLX 50 Disc Laufrädern und 26 mm Turbo Cotton Reifen.Gabel: S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Short & Shallow; 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole Lenkerband: Roubaix S-WrapRahmen: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
11999,00
In Stock
0888818553709
Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 49
Beim Lieferant an Lagerpro Stück (inkl. 7.7 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossartikel)
11.999,00 CHF
Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 49
CHF
11999,00
In Stock
0888818553532
Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Das S-Works Tarmac kommt mit der neuen Dura-Ace 9170 Di2 Schaltung hydraulischen Scheibenbremsen leichten aerodynamischen Roval CLX 50 Disc Laufrädern und 26 mm Turbo Cotton Reifen.Gabel: S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Short & Shallow; 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole Lenkerband: Roubaix S-WrapRahmen: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
11999,00
In Stock
0888818553532
Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc Frameset Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon 44
Beim Lieferant an Lagerpro Stück (inkl. 7.7 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossartikel)
4.499,00 CHF
Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc Frameset Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon 44
CHF
4499,00
In Stock
0888818555284
Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Bitte beachte: Bei Farbvariante Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon kann die obige Darstellung des blau lackierten Abschnitts je nach Lichteinfall vom Originalrahmen abweichen.Gabel: S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsRahmen: FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assembly
4499,00
In Stock
0888818555284
Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc Frameset Gloss Spectraflair/Red Tint/Metallic White Silver 44
Beim Lieferant an Lagerpro Stück (inkl. 7.7 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossartikel)
4.499,00 CHF
Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc Frameset Gloss Spectraflair/Red Tint/Metallic White Silver 44
CHF
4499,00
In Stock
0888818553808
Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Bitte beachte: Bei Farbvariante Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon kann die obige Darstellung des blau lackierten Abschnitts je nach Lichteinfall vom Originalrahmen abweichen.Gabel: S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsRahmen: FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assembly
4499,00
In Stock
0888818553808
Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc Frameset Gloss Supernova Chameleon/Dove Grey/Tarmac Black/Camo 44
Beim Lieferant an Lagerpro Stück (inkl. 7.7 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossartikel)
4.499,00 CHF
Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc Frameset Gloss Supernova Chameleon/Dove Grey/Tarmac Black/Camo 44
CHF
4499,00
In Stock
0888818554317
Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Bitte beachte: Bei Farbvariante Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon kann die obige Darstellung des blau lackierten Abschnitts je nach Lichteinfall vom Originalrahmen abweichen.Gabel: S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsRahmen: FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assembly
4499,00
In Stock
0888818554317
Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc Frameset Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Chameleon/Gold Foil 49
Beim Lieferant an Lagerpro Stück (inkl. 7.7 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossartikel)
4.499,00 CHF
Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc Frameset Gloss Team Yellow/Rocket Red/Tarmac Black/Chameleon/Gold Foil 49
CHF
4499,00
In Stock
0888818555024
Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Bitte beachte: Bei Farbvariante Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon kann die obige Darstellung des blau lackierten Abschnitts je nach Lichteinfall vom Originalrahmen abweichen.Gabel: S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsRahmen: FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assembly
4499,00
In Stock
0888818555024
Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc Frameset SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 44
Beim Lieferant an Lagerpro Stück (inkl. 7.7 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossartikel)
4.499,00 CHF
Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc Frameset SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN 44
CHF
4499,00
In Stock
0888818555239
Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Bitte beachte: Bei Farbvariante Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon kann die obige Darstellung des blau lackierten Abschnitts je nach Lichteinfall vom Originalrahmen abweichen.Gabel: S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsRahmen: FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assembly
4499,00
In Stock
0888818555239
Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc Frameset Satin Granite/Blue Green Foil 44
Beim Lieferant an Lagerpro Stück (inkl. 7.7 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossartikel)
4.499,00 CHF
Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc Frameset Satin Granite/Blue Green Foil 44
CHF
4499,00
In Stock
0888818553358
Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein wir wollten ein Rad das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts das leichter schneller und agiler ist. Bitte beachte: Bei Farbvariante Gloss Hyper/Oil Chameleon/Tarmac Black/Carbon kann die obige Darstellung des blau lackierten Abschnitts je nach Lichteinfall vom Originalrahmen abweichen.Gabel: S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsRahmen: FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assembly
4499,00
In Stock
0888818553358
Specialized S-Works Venge - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK 54
Beim Lieferant an Lagerpro Stück (inkl. 7.7 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossartikel)
12.499,00 CHF
Specialized S-Works Venge - Dura Ace Di2 SATIN CARBON/TARMAC BLACK 54
CHF
12499,00
In Stock
0888818548217
Mit dem Zweitschnellsten sind wir niemals zufrieden. Warum sonst haben wir unsere eigenen Win Tunnel und stehen voll für „Aero is Everything“? Wir lieben und leben Aerodynamik weil wir wissen dass wir dich mit aerodynamischer Optimierung am besten schneller machen können. Und diese Philosophie war nie echter als mit dem neuen Venge. Good News: Es hält seinen Thron als das schnellste Rennrad auf dem Planeten. Acht Sekunden schneller als das ViAS und sogar 460 Gramm leichter! The New Shape of Speed. Um diese Ziele zu erreichen haben wir einen völlig neuen Ansatz für das Aero-Rahmendesign gewählt. Statt in unserem Windkanal zu starten haben wir zunächst eine Optimierungssoftware entwickelt die Millionen von Rohrformen generiert und diese basierend auf Aerodynamik Oberfläche und Steifigkeit analysiert. Dieser Prozess führte zu einer Sammlung von Formen die wir FreeFoil Shape Library nennen. Diese Formen sind die Bausteine des neuen Venge. Verglichen mit dem bisher schnellsten Aero-Rennrad dem Venge ViAS ist das neue Venge acht Sekunden schneller über 40 km bei 0 Grad entgegenströmenden Wind (also Gegenwind frontal von vorne). Auch bei Seitenwind ist das neue Venge durch die Rohroptimierung schneller als bisher. Und ja es ist cool dass der neue Venge mehr aero ist. Aber es gibt es noch weitere Faktoren die es schneller machen. Die perfekte Kombination aus Gewicht und Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung des Bikes. Ein rein aerodynamisches Bike wird sich in den Ebenen gut anfühlen. Das Manko liegt bei Anstiegen und bei starken Beschleunigungen. Bei sehr leichten Bikes ist es andersrum. So haben wir nicht nur das Venge mehr aero gemacht als das ViAS sondern auch 460 Gramm leichter. Heißt wir haben 240 g im Rahmen 25 g in der Gabel 107 g im Cockpit 25 g in der Sattelstütze und 63 g bei kleinen Komponenten eingespart. Also egal welcher Kurs das Venge ist die schnellste Option. Ein Großteil der Gewichtseinsparungen kommt von den Tubes. Wir haben viele Innovationen vom Tarmac übernommen und sie zugespitzt zu einem Venge das nicht nur leichter ist sondern auch ein höheres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und 40% mehr Compliance als das ViAS - unabhängig von der Rahmengröße dank unserer Rider-First Engineered™ Technologie. Und damit nicht genug. Die Geometrie wurde aktualisiert und basiert auf mehr als 40.000 Retül-Datenpunkten sowie Feedback unserer Profis. Dies ermöglichte uns die Implementierung einer Performance Road Geometry die ein reaktionsschnelles Frontend mit einem kurzen Radstand perfekt kombiniert. Das ermöglicht eine enorme Reaktionsfreudigkeit und optimale Kraftübertragung. Zu guter Letzt kommt das Venge mit einigen aufregenden neuen Features. Der Venge-Vorbau übertrifft die Steifigkeit aller von uns getesteten Vorbauten einschließlich des Zipp SL Sprint Vorbaus der der Maßstab für Steifigkeit und im Pro-Peloton weit verbreitet ist. Der komplett neue Aerofly II profitiert von dem gleichen Wissen das wir bei der Entwicklung von drei Generationen des Venge angesammelt haben. Der neue Lenker ist schneller leichter und steifer und der obere Teil hat eine griffige Struktur für zusätzlichen Halt und Kontrolle. Als nächstes kommt die Reifenfreiheit - das neue Venge hat absolut keine Probleme mehr mit 32 mm breiten Reifen. Und schließlich haben wir die Shimano A-Junction in der Sattelstütze verbaut was das Aufladen die Überprüfung der Batterieladestände und die Anpassung durch die Teammechaniker erleichtert.Gabel: S-Works FACT carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-28tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Aerofly IILenkerband: Roubaix S-WrapRahmen: S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: S-Works Power, carbon rails, carbon base, synthetic leatherSattelstütze: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatibleSattelklemme: Venge integrated two-piece wedgeSchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 80mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
12499,00
In Stock
0888818548217
Specialized S-Works Venge Frameset GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO 58
Momentan nicht lieferbar, bitte anfragen.pro Stück (inkl. 7.7 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossartikel)
4.099,00 CHF
Specialized S-Works Venge Frameset GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO 58
CHF
4099,00
Out of Stock
0888818548293
Überraschenderweise hat unsere Suche nach den perfekten Rohrformen nicht im Windkanal begonnen. Sie begann mit einem neuen Stück Technologie der FreeFoil Shape Library. Unsere Ingenieure schrieben einen Optimierungsalgorithmus und benutzten einen Supercomputer (ja einen echten Supercomputer) um neue Tragflächenformen mit unterschiedlichen Gewichten Oberflächen und Strukturzielen zu erstellen. Mit dieser Bibliothek an Formen alle mit unterschiedlichen Seitenverhältnissen konnten wir diese mit verschiedensten Teilen des Rahmens in Verbindung bringen und eine Vielzahl von Konfigurationen testen um dann das schnellste Setup im Windkanal zu ermitteln. Verglichen mit dem bisher schnellsten Aero-Rennrad (dem Venge ViAS) und vielen anderen die wir hier nicht nennen wollen ist das neue Venge über 40 km um acht Sekunden schneller. Es ist auch schneller auf der Straße bei echten Windverhältnissen - nicht nur im Windkanal. *Alle Fahrräder wurden mit den gleichen Passmaßen und mit den folgenden Komponenten getestet: Roval CLX 64 Laufräder 26 mm Turbo Cotton Reifen Shimanos neueste Di2-Gruppe zwei Wasserflaschen ein S-Works Power-Sattel und die entsprechenden Cockpits. Und obwohl es cool ist dass das Venge so viel aerodynamischer ist gibt es noch andere Faktoren die es so schnell machen. Die perfekte Kombination aus Gewicht und Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung eines Rades. Ein Fahrrad das strikt aerodynamisch ist wird sich in der Ebene großartig anfühlen aber in Steigungen und bei schnellen Beschleunigungen nicht mithalten. Ein Fahrrad das strikt leicht ist leidet jedoch an allem außer an den steilsten Anstiegen. Deshalb haben wir das Venge nicht nur aerodynamischer gestaltet als das ViAS sondern auch um 460 Gramm leichter. Konkret bedeutet das dass wir 240 g am Rahmen 25 g an der Gabel 107 g am Cockpit 25 g bei der Sattelstütze und 63 g in kleineren Anbauteilen eingespart haben. Das Venge wird sich also in jedem Fall als die schnellste Option erweisen wenn es darum geht hoch runter und überallhin zu fahren. Der Hauptteil dieser Gewichtseinsparungen kommt von unseren Rider-First Engineered™ Rahmenrohren. Wir haben einen Großteil der Entdeckungen aus der Entwicklung des neuen Tarmac umgesetzt wie z.B. verschiedene Layup-Pläne und Materialien und dies spiegelt sich im Venge das nicht nur leichter ist sondern auch ein höheres Steifigkeits-/Gewichtsverhältnis und eine 40% höhere Nachgiebigkeit als das ViAS aufweist wider. Und obwohl man diese Veränderungen nicht immer sehen kann braucht man nur eine einzige Fahrt mit dem neuen Venge um diese zu spüren.. Natürlich ist das lange noch nichts alles. Die Geometrie wurde ebenso aktualisiert und jetzt basiert sie auf über 40.000 Retül-Datenpunkten sowie auf dem Feedback professioneller Radsportprofis. Dadurch konnten wir eine Performance-Straßengeometrie implementieren die ein reaktionsfreudiges Frontend mit einem kurzen Radstand perfekt kombiniert und das liefert perfektes Handling bei optimaler Kraftübertragung. Zu guter Letzt bringt das Venge einige neue Funktionen mit sich. Das Cockpit das in Zusammenarbeit mit unseren World Tour-Teams entwickelt wurde verfügt über einen Vorbau mit einer höheren Steifigkeit als alles was wir je getestet haben und neuen Lenkern die schneller leichter und steifer sind und ein strukturiertes Muster auf der Oberseite für zusätzlichen Grip und Kontrolle aufweisen. Zusätzlich wurde die Reifenfreiheit erhöht - es ist kein Problem 32 mm breite Reifen zu montieren. Und schließlich haben wir die Shimano A-Junction in unsere Sattelstütze integriert da dies das Aufladen die Überprüfung des Batteriestands und die Einstellung durch den Mechaniker erleichtert.Gabel: S-Works FACT carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount discInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsRahmen: S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattelstütze: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatibleSattelklemme: Venge integrated two-piece wedge
4099,00
Out of Stock
0888818548293
